雷军自曝小米押上十年家底，造车造芯“全线冲锋”
最近，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博分享了他的心路历程。他透露，当初几乎同时决定造车和重启芯片研发的决策，几乎将小米十年来的“家底”全部押了进去，形容这一过程就像要同时供两个孩子上大学，压力之大让他至今想来都觉得不可思议。
尽管外界看到小米跻身世界500强，汽车业务频传捷报，似乎一切顺风顺水，但雷军的表述却让人感受到，这几年的每一步都是在挑战中不断被逼出来的。
雷军的年度演讲与新品发布
据悉，雷军将于9月25日晚7点进行他的第六次年度个人演讲，主题为《改变》。这次演讲不仅仅是分享故事，更是小米重磅新品发布的契机，包括小米17、小米17Pro和小米17ProMax的正式亮相。雷军在微博中表示，讲稿已基本准备就绪，晚上还会进行最后一次彩排。
全新17系列将搭载小米澎湃OS3，并首发第五代骁龙8至尊版。小米17被誉为“史上最强标准版旗舰”，Pro版本则主打小尺寸影像科技，而ProMax更是被称为“小米史上最强巅峰科技影像旗舰”。
小米手机部总裁卢伟冰形容，这是小米数字系列有史以来最重大的跃迁，也是五年高端化战略的集大成。过去五年，小米在研发上投入超过1000亿元，未来五年将翻倍至2000亿元，显示出其在高端市场的决心。
造车豪赌与市场表现
雷军将造车视为另一场豪赌，而事实证明，他的决策是正确的。从2023年底小米汽车亮相至今，仅仅一年多的时间，SU7、SU7Ultra和YU7相继问世。2025年前八个月，小米汽车的累计销量达到了22.48万辆，完成全年目标的64%。其中，SU7在8月的销量达到19,848辆，稳居中大型轿车榜首，而YU7也以16,548辆的销量位列中大型SUV的第一，几乎呈现出“供不应求”的局面。
外界甚至猜测，雷军可能会在即将到来的演讲中宣布重磅新车，比如传闻中的超大SUVYU9增程版，或是全面升级的SU7L。
芯片研发的实质性进展
在芯片领域，小米同样取得了实质性进展。今年5月22日，小米发布了基于3nm制程的玄戒O1芯片，该芯片已搭载在小米15SPro和小米平板7Ultra上，性能表现进入行业第一梯队。尽管出货量不大，但这一成就足以证明小米有能力挑战高端芯片市场。
雷军透露，截至今年4月底，玄戒芯片的累计研发投入已超过135亿元，研发团队扩展至2500人，今年的研发投入还将超过60亿元。未来，玄戒O2芯片的路线图也有望在演讲中揭晓，计划覆盖手机、平板和汽车领域。
财报数据表现亮眼
小米的财报数据同样亮眼。2025年第二季度，小米的营收达到了1159.6亿元，同比增长30.5%，创下历史新高;调整后的净利润为108.3亿元，同比增长75.4%。在手机、汽车和芯片“三驾马车”齐头并进的背景下，小米的“改变”已经不再是口号，而是实实在在的增长动力。
雷军的勇气和决策不仅推动了小米在多个领域的快速发展，也为公司未来的增长奠定了坚实基础。在他即将进行的年度演讲中，投资者和消费者都期待着小米能够带来更多的惊喜和创新。随着小米在造车和芯片领域的持续发力，未来将会有更多的可能性等待被探索。
